Для того чтобы взаимодействие между нами и нашими клиентами происходило наиболее эффективно, мы придерживаемся выполнения нескольких несложных правил. Со стороны клиента эти правила выглядят следующим образом:

1. У заказчика должно быть вполне осознанное понимание того, что он хочет от нас получить. Если это – изделие, а не услуга, то очень желательно наличие одного из вариантов технической документации: проект с рабочими чертежами или просто чертёж главного вида, или эскиз (от руки или в компьютерной графике) с указанием размеров, или фотография. Некоторые заказчики не желают обременять себя разработкой проекта или поиском аналогов в Интернете. Тогда, в случаях, если речь идёт о несложных конструкциях (ограждения, павильоны для летних кафе, навесы и т.д.), мы предлагаем готовые варианты из нашей практики. Мы не берём на себя ни функции проектировщиков строительных конструкций, ни функции архитекторов-дизайнеров.

2. Переслать нам документацию по электронной почте. Процесс пойдёт быстрее, если в письме вы укажете своё имя и контактный телефон. Это необходимо для оперативного решения вопросов в том случае, если техническая документация неполная. На этом этапе предварительного общения согласовываются такие характеристики, как вид покраски, тип металлопроката, количество изделий. Как правило, в течение часа после получения заявки мы сообщаем клиенту стоимость и продолжительность изготовления заказа. Поверьте, один час - это очень быстро, ведь за это время специалист, который занимается вашей заявкой, должен оценить «материалоёмкость» конструкции, трудозатраты, загрузку производства. А в том случае, когда техническая документация предоставлена нам в виде эскиза или идеи, надо за это время, хотя бы в общих чертах, разработать конструкцию изделия. Можете быть уверены, что работа над вашей заявкой начинается в тот момент, когда письмо появляется в нашей электронной почте. Специалист, который занимается вашей заявкой, отложит все текущие дела для того, чтобы определить возможность изготовления, стоимость и сроки нового заказа.

3. Перечислить аванс. Обычно эта сумма составляет от 30 до 50 процентов полной стоимости заказа. В зачёт аванса может быть принят и металлопрокат в том случае, если металлоконструкция изготавливается из материала заказчика. Очевидно, что заранее оговорённый срок выполнения заказа отсчитывается с момента получения аванса. Здесь исключение составляют взаимоотношения с постоянными клиентами. Мы ВСЕГДА находим взаимопонимание с клиентами в вопросах распределения платежей по этапам выполнения работ. Это может быть стопроцентная предоплата или аванс и расчёт, или частичные проплаты с темпом вывоза продукции, или аванс-проплата (по окончании изготовления металлоконструкции)-расчёт (после окончания монтажа), или другие варианты…

4. Конечно, предпочтительнее всего договориться заранее и приехать к нам в офис. Тогда все вопросы – от особенностей конструкции и стоимости изготовления до сроков выполнения заказа - можно решить за одну встречу.

В том случае, когда у клиента отсутствует проект, а металлоконструкция должна быть изготовлена с привязкой по месту, и речь идёт об удаленной от города площадке, мы рекомендуем для предварительного общения сфотографировать место, распечатать фотографию и в меру возможностей изобразить на ней желаемый объект. Затем отсканировать рисунок и переслать нам. Этой информации нам обычно бывает достаточно, чтобы ориентировочно оценить стоимость и сроки выполнения заказа. Если клиента устраивают наши условия, то тогда на место выезжает специалист для проведения замеров и уточнения деталей.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ НЕСТАНДАРТНЫХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ИЗ МАТЕРИАЛА ЗАКАЗЧИКА

Некоторые заказчики сами себя ставят перед выбором – делать металлоконструкцию из материала исполнителя или самостоятельно закупать металл (пытаясь на этом сэкономить). В этом вопросе дела обстоят следующим образом. Наше предприятие несёт расходы, связанные с закупкой металлопроката. Это и отвлечение денежных средств, и погрузо-разгрузочные работы, и аренда площадей для хранения металлопроката - в общем, всё то, что называется заготовительно-складскими расходами. Эти затраты мы компенсируем, включая в стоимость металлоконструкции накладные расходы. Это не «накрутки» на стоимость металла, как полагают некоторые неискушённые клиенты, а наши реальные расходы. Те заказчики, которые желают, чтобы мы всё же изготавливали изделия непременно из их материала, должны быть готовы, во-первых, изучить рынок металлопроката для того, чтобы найти не только самого «дешёвого» поставщика, но ещё и такого, у которого окажется в наличии весь необходимый для выполнения заказа ассортимент металлопроката. Иначе предстоят расходы по доставке материала от разных поставщиков. Во-вторых, должны быть готовы потратить время на то, чтобы сделать заказ, получить и оплатить счёт. Затем с помощью транспортной компании организовать (и оплатить) доставку металла и погрузо-разгрузочные работы. В-третьих, понимать, что для хранения их металлопроката необходимы отдельные площади, поскольку он не должен «перемешиваться» со складом нашего предприятия. И, наконец, в-четвёртых, взять на себя ответственность за точное определение необходимого количества материала с учётом обрези (неизбежных технологических отходов). В противном случае грозят дополнительные транспортные расходы на дозакупку металлопроката (или на вывоз излишков).